Mimo że wymiary GR86 są bardzo zbliżone do GT86, to najnowszy model może pochwalić się także niższą wagą od swojego poprzednika, co daje mu najlepszy wynik w swojej klasie. Uzyskano to dzięki zastosowaniu lżejszych materiałów w postaci aluminiowych błotników i panelu dachowego, a także nowego, lżejszego wału napędowego, układu wydechowego czy przednich foteli.
Co niezwykle istotne dla kierowców, GR86 ma ponadto o 50% sztywniejsze nadwozie w stosunku do GT86, a wszystko to dzięki klatkowej strukturze tylnej części ramy oraz dodatkowym wspornikom i stali o wysokiej wytrzymałości. Nisko położony środek ciężkości oraz niższa pozycja za kierownicą skutkują doskonałym prowadzeniem i idealnymi właściwościami jezdnymi w każdych warunkach.