Fakty o samochodach hybrydowych
Niskie zużycie paliwa
Posiadanie hybrydy Toyoty nierozerwalnie wiąże się z mniejszym spalaniem paliwa, a co za tym idzie z rzadszymi wizytami na stacjach benzynowych.
Dowiedz się więcej
Dowiedz się więcej

I
Wybierz model do porównania

RAV4 HYBRID

PRIUS

PRIUS+

TOYOTA C-HR

YARIS HYBRID

Corolla HB

Corolla TS

Corolla SD

Camry
Nie wybrano modelu
II
Wprowadź dane Twojego obecnego samochodu
spalanie l/100 km
łączny przebieg w km
cena za 1 litr
typ paliwa
Nie wybrano spalania
Nie wybrano przebiegu
III
Wybierając Toyotę oszczędzisz czyli zł
zobacz kolejną korzyść
Przywileje kierowców.
Posiadanie hybrydy Toyoty wiąże się także z konkretnymi przywilejami i korzyściami na całym świecie. Także w Polsce z roku na rok wprowadzane są kolejne regulacje prawne i zmiany w przepisach, które mają promować pojazdy z napędem ekologicznym, a ich właścicielom oferować dodatkowe udogodnienia finansowe i drogowe.
Dowiedz się więcej
Dowiedz się więcej

Wybierz dostępne przywileje i sprawdź benefity
Wjazd do strefy dla pojazdów uprzywilejowanych
Warszawa
ZEROWA lub OBNIŻONA stawka abonamentu za parkowanie
Wrocław
Kraków
ZEROWA stawka abonamentu za parkowanie
Sopot
Słupsk
Gdańsk
Grudziądz
Toruń
Siedlce
Lublin
Wałbrzych
Kielce
Tychy
Sopot
Zabrze
Mińsk Mazowiecki
OBNIŻONA stawka abonamentu za parkowanie
Koszalin
Szczecin
Bydgoszcz
Łódź
Radom
Opole
Katowice
Rybnik / Jastrzębie-Zdrój
Rzeszów
Tarnów
Świnoujście
Płock
Rozważane zmiany w przepisach
Elbląg
Olsztyn
Białystok
Gorzów Wlkp.
Zielona Góra
Kalisz
Bielsko-Biała
Włocławek
Abonament roczny za 1 zł
Zielona Góra
sopot
słupsk
gdańsk
elbląg
koszalin
olsztyn
szczecin
grudziądz
bydgoszcz
białystok
toruń
gorzów
wlkp.
wlkp.
warszawa
poznań
siedlce
zielona
góra
góra
kalisz
łódź
radom
wrocław
lublin
wałbrzych
kielce
opole
katowice
rybnik/
jastrzębie-zdrój
jastrzębie-zdrój
tychy
rzeszów
kraków
tarnów
bielsko-biała
świnoujście
Sopot
Płock
Zabrze
Mińsk Mazowiecki
Włocławek
zobacz kolejną korzyść
Niskie koszty eksploatacji
Hybrydy Toyoty podczas całego cyklu użytkowania generują dużo mniejsze koszty utrzymania niż samochody z napędem konwencjonalnym. Ma to związek między innymi z brakiem niektórych części narażonych na zużycie w silnikach konwencjonalnych.
Dowiedz się więcej
Dowiedz się więcej

Innowacyjna bezstopniowa przekładnia E-CVT kontroluje przepływ mocy z silnika spalinowego do silników elektrycznych, pozwalając samochodowi przyspieszać płynnie i bez wysiłku.
Auto hybrydowe

bateria

silnik

akumulator hybrydowy
Auto standardowe

turbina

alternator

filtr dpf

paski klinowe

rozrusznik

sprzęgło

koło dwumasowe


Układ hybrydowy wspomaga hamowanie, co przekłada się z kolei na mniejsze zużycie klocków i tarcz hamulcowych.
ok. 150 000 km

Trwałość układu hamulcowego w aucie hybrydowym
ok. 50 000 km

Trwałość układu hamulcowego w aucie standardowym
zobacz kolejną korzyść
Bezawaryjność
Hybrydy Toyoty zajmują wiodące miejsca w rankingach zadowolenia klientów i bezawaryjności aut przeprowadzanych przez niezależne instytuty badawcze. W 2016 roku Toyota Prius po raz kolejny została uznana za najmniej awaryjne auto według raportu TÜV w kategoriach 6- i 7-letnich oraz 8- i 9-letnich aut z segmentu D.
Dowiedz się więcej
Dowiedz się więcej


Wyróżnienia
Dziesiątki wyróżnień na całym świecie potwierdzają najwyższą jakość wykonania napędu hybrydowego i skuteczność rewolucyjnej technologii Toyoty.



International Engine of the Year to konkurs silników w samochodach osobowych ocenianych przez dziennikarzy motoryzacyjnych z całego świata.
Raport TÜV to najbardziej prestiżowe zestawienie niezawodności samochodów przeprowadzane przez niezależny instytut niemiecki.
J.D Power ocenia niezawodność oraz satysfakcję klientów z użytkowania samochodów w kilku kategoriach.

ZOBACZ POZOSTAŁE WYRÓŻNIENIA
1999

Prius Hybrid
International Engine of the Year w kategoriach:Najlepszy silnik w kategorii 1,4–1,8 litra
Najlepszy ekoprzyjazny silnik roku
2000

Prius Hybrid
International Engine of the Year w kategorii:Najlepszy ekoprzyjazny silnik roku
2004

Prius 1,5 Hybrid Synergy Drive
International Engine of the Year w kategoriach:Silnik Roku
Najlepszy nowy silnik
Najlepsze zużycie paliwa
Najlepszy silnik w kategorii 1,4–1,8 litra
2005

Prius 1,5 Hybrid Synergy Drive
International Engine of the Year w kategoriach:Najlepszy silnik w kategorii 1,4–1,8 litra
Najlepszy ekoprzyjazny silnik roku
2006

Prius 1,5 Hybrid Synergy Drive
International Engine of the Year w kategoriach:Najlepsze zużycie paliwa
Najlepszy silnik w kategorii 1,4–1,8 litra
2007


Prius 1,5 Hybrid Synergy Drive
International Engine of the Year w kategorii:Najlepsze zużycie paliwa
2008


Prius 1,5 Hybrid Synergy Drive
International Engine of the Year w kategorii:Najlepsze zużycie paliwa
2010

Prius 1,8 Hybrid i Auris 1,8 Hybrid
International Engine of the Year w kategorii:Najlepsze zużycie paliwa
2011

Toyota Prius
1. miejsce w rankingu TÜV – auta 2- i 3-letnie
2012


Toyota Prius
1. miejsce w rankingu TÜV – auta 2- i 3-letnie
2. miejsce w rankingu TÜV – auta 4- i 5-letnie
zobacz kolejną korzyść
Bogate wyposażenie
Modele Toyoty z napędem hybrydowym charakteryzują się bardzo wysokim standardem wyposażenia. Kupując hybrydę, zyskujesz już w wersji podstawowej takie elementy, jak: bezstopniowa automatyczna skrzynia e-CVT gwarantująca płynną i bezszelestną pracę silnika, klimatyzacja automatyczna czy siedem poduszek powietrznych.
Dowiedz się więcej
Dowiedz się więcej

Skrzynia bezstopniowa automatyczna e-CVT
Innowacyjna bezstopniowa automatyczna skrzynia e-CVT zapewnia równomierność działania i precyzyjne dopasowanie przełożenia, pozwalając samochodowi przyspieszać płynnie i bez wysiłku. Stanowiąc optymalne połączenie źródeł napędu, system gwarantuje minimalizację zużycia paliwa w każdych warunkach.

Klimatyzacja automatyczna
Klimatyzacja automatyczna daje niezrównany komfort jazdy wszystkim pasażerom. W zależności od modelu może być jedno- lub dwustrefowa.

7 poduszek powietrznych
Przednie oraz boczne poduszki kierowcy i pasażera z przodu, boczne kurtyny powietrzne, a także poduszka kolanowa kierowcy.

Sytemy bezpieczeństwa Toyota Safety Sense
Standardowe systemy bezpieczeństwa aktywnego Toyota Safety Sense wykorzystują zaawansowaną technologię monitorowania przestrzeni wokół pojazdu. Stanowią one wsparcie dla kierowcy, ostrzegając go w sytuacjach awaryjnych lub pomagając mu zapobiegać kolizjom i minimalizować ich skutki.

zobacz kolejną korzyść
Pojemność bagażnika
Akumulator układu hybrydowego znajduje się pod tylną kanapą, nie ograniczając ilości miejsca wewnątrz samochodu.

W modelach Yaris, Auris i Auris Touring Sports pojemność bagażnika jest taka sama zarówno w wersjach hybrydowych, jak i tych z napędem konwencjonalnym.
Co więcej, w modelu Prius+ baterię umieszczono w tunelu centralnym, dzięki czemu przestrzeń bagażowa zwiększyła się aż o 200 litrów nawet przy rozłożonych trzech rzędach foteli.



YARIS
286 litrów
286 litrów
=
YARIS HYBRID
286 litrów
286 litrów



COROLLA SEDAN
471 litrów
471 litrów
=
COROLLA SEDAN HYBRID
471 litrów
471 litrów



RAV4
580 litrów
580 litrów
=
Rav4 Hybrid
600 litrów
600 litrów

zobacz kolejną korzyść
Cisza, spokój i komfort
Poruszanie się wyłącznie przy użyciu silnika elektrycznego pozwala na cichą jazdę pozbawioną spalin i szkodliwych emisji. Silnik spalinowy włącza się, płynnie dostarczając mocy do układu, gdy sytuacja na drodze tego wymaga, i przestaje pracować, gdy nie jest potrzebny, minimalizując przy tym zużycie paliwa.

Posiadanie auta z napędem hybrydowym to także komfort w codzienniej eksploatacji. Wszystkie modele hybrydowe Toyoty są wyposażone w innowacyjną, bezstopniową automatyczną skrzynię e-CVT, która zapewnia niezrównany komfort jazdy. System hybrydowy jest bezpieczny, trwały i całkowicie bezobsługowy.

zobacz kolejną korzyść
Elektryczna klimatyzacja
Klimatyzacja automatyczna w hybrydach posiada własne zasilanie elektryczne, dzięki czemu jest całkowicie uniezależniona od napędu hybrydy.
Dowiedz się więcej
Dowiedz się więcej

W przeciwieństwie do samochodów z napędem konwencjonalnym i systemem Start&Stop można jej używać nawet wtedy, gdy silnik benzynowy nie pracuje. Jest to niezwykle istotne zwłaszcza w upalne dni, gdy stoimy w korkach.

zobacz kolejną korzyść
Prosta obsługa
Jazda hybrydą Toyoty to sama przyjemność. Obsługa jest niezwykle prosta i intuicyjna. Wystarczy poznać kilka podstawowych zasad.
Dowiedz się więcej
Dowiedz się więcej

Hybryda nie ma sprzęgła, dlatego zapomnij o lewej nodze. Pedały gazu i hamulca wciskasz tylko prawą nogą.

Jeśli chcesz uruchomić samochód, wciśnij pedał hamulca, a następnie przycisk POWER znajdujący się tuż obok kolumny kierownicy.

Przy włączonym trybie R lub D wystarczy zdjąć nogę z hamulca, aby samochód ruszył. Jeśli chcesz przyspieszyć, wciśnij pedał gazu.

Przy wciśniętym pedale hamulca wybierz na przekładni E-CVT tryb ”B”, dzięki czemu hybryda będzie efektywniej hamować silnikiem, na przykład podczas jazdy z góry lub jazdy na śliskiej nawierzchni.

Aktualny tryb jazdy możesz na bieżąco kontrolować na specjalnym wskaźniku znajdującym się w desce rozdzielczej.

Dowiedz się więcej
Zobacz wszystko
(16)
Zobacz wszystko
(16)































