Jak dbać o zawieszenie samochodu?

Elementy podwozia, które warto kontrolować

Każdy kierowca wiele mógłby powiedzieć o stanie dróg, którymi się porusza. Koleiny, dziury, źle zabezpieczone studzienki kanalizacyjne i inne drogowe „niespodzianki” – z tym borykamy się od lat. Jaki wpływ ma to wszystko na zawieszenie w naszym samochodzie?

Zawieszenie w samochodzie

Zawieszenie to cały zespół elementów łączących koła z podwoziem pojazdu. Jego zadaniem jest zapewnienie właściwej przyczepności, a także łagodzenie wstrząsów podczas jazdy. Przekłada się to bezpośrednio na komfort podróżowania i bezpieczeństwo.

Od stanu technicznego zawieszenia, a także od jego ustawień zależy droga hamowania i sposób prowadzenia auta. Jest to szczególnie ważne zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów i górskich serpentyn.

Sprawne zawieszenie warunkuje również skuteczną pracę elektronicznych systemów wspomagania jazdy.

Zawieszenie samochodu z oponą
Co powoduje zużycie zawieszenia?

Zawieszenie – jak każdy element w naszym aucie – ulega zużyciu. Im gorszy jest stan dróg, po których się poruszamy, tym szybciej proces ten postępuje.

Jazda po ulicach pełnych dziur i nierówności powoduje drgania, które wpływają na poszczególne elementy zawieszenia. Najpierw pojawiają się między nimi niewielkie luzy, które z czasem mogą się stać przyczyną poważniejszej awarii.

Skrajnym przypadkiem jest nagłe mechaniczne uszkodzenie zawieszenia na skutek najechania na przeszkodę lub wjechania w dziurę.

Wrogiem naszego zawieszenia jest też korozja. Sprzyjają temu zwłaszcza zanieczyszczenia, które się gromadzą pod podwoziem samochodu. Również środki chemiczne, stosowane na drogach publicznych w okresie jesienno-zimowym, nie pozostają bez wpływu na zawieszenie.

Jakie części zawieszenia psują się jako pierwsze?

Jako pierwsze psują się najczęściej gumowe i ruchome części zawieszenia, które są najbardziej narażone na drgania. Mowa tu o sworzniach, łącznikach stabilizatora, końcówkach drążków kierowniczych czy wahaczach. Często awariom ulegają też amortyzatory, które odpowiadają za prawidłowy kontakt kół z podłożem.

W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości warto jak najszybciej udać się do doświadczonego mechanika. Po podniesieniu auta na podnośniku z łatwością odkryje on źródło naszego problemu. Wymiana mniejszych elementów, wykonana we właściwym czasie, pozwoli nam uniknąć kosztownych napraw w przyszłości. A te mogą sięgnąć nawet kilku tysięcy złotych – w zależności od naszego modelu samochodu i rodzaju zawieszenia.

Jak często należy kontrolować stan zawieszenia?

Do zaufanego mechanika warto się wybrać przynajmniej raz do roku, by sprawdzić stan zawieszenia i w razie konieczności poprawić geometrię kół. Rutynowy przegląd okresowy (o którym sygnalizuje nam komputer pokładowy) również może być doskonałą okazją do kontroli tego jakże ważnego elementu naszego pojazdu.

Oczywiście taka częstotliwość wizyt u mechanika obowiązuje w przypadku bezproblemowej jazdy. Jeżeli natomiast zauważymy jakiekolwiek zmiany w sposobie prowadzenia auta czy usłyszymy dziwne odgłosy, do warsztatu powinniśmy się udać jak najszybciej.

Również po wjechaniu w większą dziurę czy w przypadku stłuczki warto rozważyć wizytę u mechanika.

Jak dbać o zawieszenie?

Co my jako kierowcy możemy zrobić, by zawieszenie w naszym samochodzie jak najdłużej było w dobrym stanie? Oto kilka porad na ten temat.

Kluczem do sukcesu jest spokojna jazda. W miarę możliwości trzeba zaplanować swoją codzienną trasę tak, by dziur i nierówności było na niej jak najmniej. Należy też unikać gwałtownych skrętów czy zbyt gwałtownych hamowań.

Jeżeli przyjdzie nam się poruszać bardziej wyboistą drogą – warto jechać jak najwolniej. Dotyczy to zwłaszcza miejsc słabo oświetlonych i jazdy w czasie deszczu.

Nie należy też zapominać o systematycznym stosowaniu specjalistycznych środków antykorozyjnych i konieczności dokładnego umycia całego podwozia po okresie jesienno-zimowym.

Warto też regularnie serwisować nasze auto, na bieżąco dokonywać wszelkich napraw u sprawdzonego mechanika i co pewien czas kontrolować geometrię kół. Nasze opony dłużej będą w lepszym stanie i zapewnią lepszą przyczepność na drodze.

Dowiedz się więcej

Co jest powodem często parujących szyb w aucie Co jest powodem często parujących szyb w aucie Najczęstsze przyczyny oraz skuteczne sposoby na zaparowane szyb Jaki samochód użytkowy wybrać do swojej firmy? Jaki samochód użytkowy wybrać do swojej firmy? Segment aut dostawczych Jakimi pojazdami można jeździć z prawem jazdy kat. B? Jakimi pojazdami można jeździć z prawem jazdy kat. B? Sprawdźmy to szczegółowo Jaki bagażnik rowerowy do samochodu wybrać? Jaki bagażnik rowerowy do samochodu wybrać? Sprawdź jaki bagażnik będzie dobrym wyborem dla Ciebie Które paliwo jest lepsze, benzyna PB 95 czy PB 98? Które paliwo jest lepsze, benzyna PB 95 czy PB 98? Co zatankować do naszego auta? Fakty i mity na temat samochodów z napędem wodorowym Fakty i mity na temat samochodów z napędem wodorowym Zeroemisyjne auto na prąd Jak korzystać z gaśnicy samochodowej i co grozi za jej brak? Jak korzystać z gaśnicy samochodowej i co grozi za jej brak? Którą gaśnicę wybrać do samochodu? Czy hybrydą można holować przyczepę kempingową? Czy hybrydą można holować przyczepę kempingową? Kemping, pomysł na letni wypoczynek Jak oszacować wartość rynkową samochodu? Jak oszacować wartość rynkową samochodu? Kryteria wyceny samochodu Jak wybrać swój pierwszy samochód? Jak wybrać swój pierwszy samochód? Zasady, które pomogą przy wyborze pierwszego auta Co zrobić po zatankowaniu złego paliwa do auta? Co zrobić po zatankowaniu złego paliwa do auta? Pamiętajmy, nie zawsze oznacza to od razu tragedię Praktyczne porady jak jeździć samochodem w zimę Praktyczne porady jak jeździć samochodem w zimę Bezpieczeństwo w warunkach zimowych