PZPM podał, że we wrześniu 2019 roku w Polsce zarejestrowano 1745 egz. Toyoty Corolli (o 320 więcej od modelu zajmującego drugą pozycję). W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy tego roku Corolla uzyskała wynik 13 503 zarejestrowanych aut, co dało jej drugie miejsce. W pierwszej dziesiątce znalazł się jeszcze jeden model Toyoty – Yaris. We wrześniu zarejestrowano 876 egz. tego modelu (7. miejsce), a od początku roku – 9790 egz. (również 7. miejsce).
Kierowcy chętnie sięgają również po wersje hybrydowe, które odpowiadają już za 70% sprzedaży nowego modelu. Corolla jest jedynym kompaktem na polskim rynku dostępnym z dwoma napędami hybrydowymi do wyboru. Pierwszy z nich to układ z silnikiem 1.8 o mocy 122 KM, zaś drugi to nowy napęd z silnikiem 2.0 o mocy 184 KM.
Corolla jest obecnie nie tylko aktualnym liderem globalnego rynku samochodów, lecz i najpopularniejszym samochodem w historii motoryzacji. Od 1966 roku sprzedano prawie 47 mln egz. tego auta.
W kwietniu 2019 r. w polskich salonach zadebiutowała 12. generacja Corolli. Nowy kompakt Toyoty powstał na nowej platformie TNGA i otrzymał opracowane w technologii TNGA napędy hybrydowe czwartej generacji. Auto ma bardzo sztywne nadwozie, nisko położony środek ciężkości i zawieszenie wielowahaczowe z tyłu, co zapewnia mu świetne właściwości jezdne.
Nowa Toyota Corolla zapewnia większe bezpieczeństwo dzięki dostępnym w standardzie zaawansowanym systemom Toyota Safety Sense, takim jak m.in. układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) z systemem wykrywania pieszych i rowerzystów, asystent utrzymania pasa ruchu (LTA), automatyczne światła drogowe (AHB) oraz układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA). W podstawowym wyposażeniu Corolli znalazł się także system automatycznego powiadamiania ratunkowego (eCall).