W Europie sprzedano 3-milionową hybrydę Toyoty

3-milionowe auto hybrydowe (HEV) Toyoty w Europie sprzedała w połowie lipca Toyota Spain. Była to Corolla GR SPORT, która trafiła do Nicolása Jiméneza. Model ten został wyprodukowany w Wielkiej Brytanii i na tle innych modeli z rodziny Corolli wyróżnia się sportowym designem inspirowanym światem sportów motorowych.

Nicolás Jiménez, właściciel 3-milionowej hybrydy, wyjaśnił, że wybrał auto z napędem hybrydowym, gdyż często porusza się po centrum Madrytu.

„Obecnie, przy ograniczeniach wjazdu do wielu miast, hybryda jest niezbędna. Nie rozważałem żadnej innej opcji niż samochód hybrydowy, ponieważ Strefy Niskiej Emisji (LEZ) docierają nie tylko do największych miast takich jak Madryt czy Barcelona, ale także do wielu innych” – powiedział Jiménez.

„Wybrałem Corollę GR SPORT, ponieważ dzięki niej czuję się o 30 lat młodszy. Jestem młody duchem i to jest wersja Corolli, która najbardziej mi odpowiada. Wybrałem się do salonu Toyoty po Yarisa Hybrid, ale kiedy zobaczyłem Corollę, zdałem sobie sprawę, że to auto idealne dla mnie. Jest kompaktowe, a jednocześnie pozwala zarówno wygodnie podróżować na duże odległości, jak i sprawnie poruszać się po mieście takim jak Madryt” – kontynuował Nicolás Jiménez.

Jubileuszowa hybryda została przekazana nowemu właścicielowi w salonie Toyota Comauto Sur w Madrycie. W uroczystości wziął udział prezydent i CEO Toyota Spain, Miguel Carsi.

„Dla Toyoty Spain dostarczenie 3-milionowego samochodu hybrydowego naszej marki w Europie to wielki zaszczyt. Po tym jak popularność hybryd Toyoty w Hiszpanii gwałtownie wzrosła, teraz z ogromną radością obserwujemy, że klienci szukający samochodów o bardziej sportowym charakterze coraz częściej zwracają się w stronę napędów hybrydowych. Nasze hybrydy są nie tylko oszczędne, ale równocześnie zapewniają bardzo dobre osiągi i dużą przyjemność z jazdy” – podkreślił Miguel Carsi.

Zelektryfikowane samochody hybrydowe Toyoty po raz pierwszy na europejskim rynku pojawiły się w 2000 roku – wraz z debiutem modelu Prius. Obecnie klienci w Europie mogą wybierać spośród 20 różnych hybryd Toyoty i Lexusa. W 2019 roku modele hybrydowe stanowiły 52% całkowitej sprzedaży obu marek na europejskim rynku i 63% w Europie Zachodniej.

Toyota od lat koncentruje się na popularyzacji napędów hybrydowych i wprowadza je do coraz to nowych modeli. Strategia ta sprawiła, że firma stała się liderem niskoemisyjności w Europie. Dzięki temu Toyota z łatwością dostosowuje się do coraz surowszych norm emisji wymaganych w Unii Europejskiej. Samochody Toyoty z pełnym napędem hybrydowym najnowszej generacji z powodzeniem poruszają się po mieście w bezemisyjnym trybie elektrycznym przez większość czasu jazdy.

„Sprzedaż 3 milionów samochodów hybrydowych w Europie to ważny moment, ponieważ podkreśla ogromną atrakcyjność naszych hybryd dla naszych klientów. Sukces w sprzedaży pojazdów hybrydowych stawia Toyotę na dobrej drodze do osiągnięcia celu 95 g/km emisji CO2, wyznaczonego przez Komisję Europejską na lata 2020 i 2021” – zaznaczył Matt Harrison, wiceprezydent Toyota Motor Europe (TME).

Toyota sprzedała już na świecie ponad 15 milionów hybryd. Pozwoliło to ograniczyć emisję CO2 o ponad 120 milionów ton. Technologia hybrydowa Toyoty stanowi fundament strategii elektryfikacji pełnej gamy samochodów Toyoty za pomocą zelektryfikowanych napędów różnych typów. Zakłada ona, że do 2025 roku wszystkie modele Toyoty będą dostępne z napędem hybrydowym, hybrydowym plug-in, elektrycznym na baterie lub elektrycznym na wodorowe ogniwa paliwowe.