W październiku br. sprzedano 1 623 egz. Toyoty Yaris, co zapewniło jej pierwsze miejsce wśród aut miejskich i udział w tej części rynku na poziomie 24,2%. Liczba Yarisów kupionych w październiku przewyższyła aż o 498 aut wynik drugiego modelu w segmencie.
Licząc od stycznia do października, klienci w Polsce kupili 12 132 egz. Toyoty Yaris. Jest to o 8,6 punktu procentowego więcej niż w ciągu pierwszych 10 miesięcy roku 2019. W tym czasie sprzedaż całego segmentu utrzymała się na tym samym poziomie co w roku ubiegłym.
W październiku Toyota Yaris zajęła pierwsze miejsce także w grupie klientów indywidualnych wybierających miejskie samochody. Nabywcy prywatni kupili w ciągu miesiąca 794 egz. tego modelu (+21%), od początku roku łącznie sprzedano im 6 523 egz. Obie te liczby są ponad dwukrotnie wyższe od wyników modelu zajmującego drugie miejsce.
W październiku już co trzeci miejski samochód kupiony przez osobę prywatną to był Yaris (33% udziału w tej części rynku). Jego sprzedaż od stycznia do października 2020 roku wzrosła rok do roku o 12,9 punkty procentowe.
Dane o liczbie rejestracji, ogłoszone przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, również potwierdzają coraz mocniejszą pozycję Yarisa jako lidera miejskich aut. Chodzi tu zarówno o rozliczenie miesięczne (za październik), jak i od początku roku.
W rozliczeniach miesięcznych Toyota Yaris plasuje się na pierwszym miejscu już czwarty raz z rzędu. W październiku zarejestrowano 2 131 egz. tego modelu. Łącznie od początku roku liczba rejestracji wyniosła 49 537.
Tak doskonały wynik Toyoty w segmencie B to efekt niedawnej premiery Yarisa nowej generacji. Klienci szybko docenili rewolucyjne zmiany, które zaszły zarówno w wyglądzie auta, jak i w wyposażeniu.
Całkowicie nowa konstrukcja Yarisa, opierająca się na nowej platformie GA-B, wyróżnia się pod względem sztywności nadwozia, właściwości jezdnych, pozycji za kierownicą i stylistyki.
Samochód wyposażono w nowy napęd hybrydowy czwartej generacji. Yaris Hybrid zużywa średnio od 3,8 l/100 km, zaś średnia emisja CO2 wynosi od 87 g/km (wg WLTP). Jednocześnie moc hybrydowego Yarisa wzrosła ze 100 do 116 KM, dzięki czemu auto przyspiesza od 0 do 100 km w 9,7 s.
Nowy Yaris może się poszczycić także najnowszą wersją pakietu systemów wsparcia kierowcy Toyota Safety Sense 2.5. Zawiera on m.in. układ zapobiegania kolizjom na skrzyżowaniach, inteligentny tempomat adaptacyjny (IACC) oraz system automatycznego powiadamiania ratunkowego (eCall).
Warto zaznaczyć, że na rynku obok nowej generacji wciąż dostępny jest schodzący model – Yaris Classic. W ofercie wyprzedażowej kosztuje on od 48 000 zł, a rabaty sięgają 6 000 zł.
Nowy model Toyoty z segmentu A