Podczas tegorocznego Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie Toyota podkreśla swoją misję – chce stać się firmą, która daje każdemu człowiekowi swobodę poruszania się. Cel ten łączy się ściśle z zaangażowaniem Toyoty jako partnera Igrzysk Olimpijskich i Paraolimpijskich, co znajduje odzwierciedlenie w przekazie: „Start your impossible”, czyli „Osiągaj niemożliwe”. Chcąc każdemu zapewnić możliwość swobodnego poruszania się, stworzyliśmy trzy pojazdy elektryczne wyposażone w akumulatory: Concept-i, Concept-i RIDE i Concept-i WALK.

Model Concept-i wykorzystuje sztuczną inteligencję i zaawanasowane rozwiązania w zakresie łączności, aby zrozumieć nawyki i preferencje kierowcy. Funkcje jazdy automatycznej, w które wyposażono model, sprawią, że każda podróż będzie prostsza, bezpieczniejsza i przyjemniejsza. Model Concept-i RIDE to pojazd w pełni dostępny dla osób z ograniczeniami ruchowymi, m.in. jeżdżących na wózkach inwalidzkich. Concept-i WALK to kompaktowy, elastyczny i wyjątkowo zwrotny pojazd, który idealnie sprawdza się w miejscach o dużym natężeniu ruchu pieszych.

Co więcej, w Toyocie trwają pracę nad trzecią generacją technologii wodorowej, którą zastosowano w aucie Fine-Comfort Ride. Ten wyposażony w technologię ogniw paliwowych pojazd zapewnia ponad 1000-kilometrowy zasięg, szybkie ładownie i zerowy poziom emisji, dzięki czemu daje przedsmak tego, jak w przyszłości wyglądać będzie model sedan z półki premium.

Toyota od zawsze mogła poszczycić się tym, że słucha swoich klientów i bierze sobie ich komentarze do serca. Od ponad 20 lat jesteśmy liderem napędu hybrydowego, a na swoim koncie mamy przeszło 11 milionów modeli sprzedanych na całym świecie. Bogaci w doświadczenie, chcemy nadal ulepszać nasze modele hybrydowe tak, aby zachęcić do ich zakupu nowych klientów.

Dlatego też począwszy od nowego Aurisa Toyota będzie włączać do oferty modeli podstawowych dwie wersje z napędem hybrydowym: standardowy układ napędowy 1,8 litra i całkiem nowy 2-litrowy układ napędowy, zapewniający większy komfort, lepszą stabilność, łatwiejsze prowadzenie i radość z jazdy wynikające z zastosowania w modelu nowej platformy TNGA.

Nowy Auris jest dłuższy i niżej zawieszony od poprzednika: zachwyca odświeżoną, dynamiczną sylwetką i niezwykłym wyglądem przedniej części auta. Całkowitą długość auta zwiększono o 40 mm, a jego wysokość obniżono o 20 mm – jego sylwetka stała się bardziej opływowa, a widoczność z przodu auta jest jeszcze lepsza niż dotychczas.

Nowa Toyota AYGO zadebiutuje na światowych rynkach podczas Geneva Motor Show 2018, dumnie prezentując swój odświeżony wygląd i jeszcze lepsze osiągi. To one sprawiają, że jazda tym najmniejszym modelem w ofercie Toyoty to teraz jeszcze lepsza zabawa.

Model zachowuje flagowy symbol „X” z przodu maski, jednak w nowej odsłonie auta dwuwymiarowy element zmienia się w bardziej dynamiczny, trójwymiarowy kształt. Nową Toyotę AYGO zaprojektowano z myślą o gustach i potrzebach różnych klientów. Wersja X-play Toyoty AYGO stanowi bazę do dalszego personalizowania samochodu. Z kolei wyższa wersja X-clusive zaskakuje nadwoziem łączącym dwie barwy lakieru (dostępne są trzy warianty kolorystyczne). Co więcej, do regularnej oferty modelu AYGO dodano dwie wersje specjalne: X-cite i X-me.

Nowa Toyota AYGO posiada rozwiązania, które poprawiają osiągi i gwarantują dodatkową dynamikę jazdy, co przekłada się na jeszcze większą zwrotność auta w miejskiej dżungli. A wszystko to przy zachowaniu wyjątkowo ekonomicznego spalania, które nie ma sobie równych wśród tej klasy aut.

TOYOTA GAZOO Racing to marka, która powstała w ubiegłym roku. Jej misją jest stawać w szranki podczas zawodów motoryzacyjnych i stale podejmować wyzwanie tworzenia coraz lepszych aut do użytku poza torem wyścigowym. Model GR Supra Racing Concept opracowany przez TOYOTA GAZOO Racing idealnie ucieleśnia „radość z jazdy” – cechę, która leży w samym sercu przyświecającej Toyocie misji tworzenia coraz lepszych samochodów.

Model koncepcyjny GR zadebiutuje podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie. Jego celem jest przypomnienie o najbardziej utytułowanym sportowym modelu Toyoty i zaangażowaniu marki w przywrócenie na rynek legendarnego modelu Supra. Model ten pokazuje także potencjał auta przyszłości, które jest w stanie wygenerować dużą moc zarówno na drodze, jak i na torze. Kompaktowy, dwudrzwiowy model koncepcyjny GR Supra Racing Concept wyposażono w układ napędowy z umieszczonym z przodu silnikiem i napędem na tylną oś, a w jego konstrukcji wykorzystano lekkie i zaawansowane technologicznie materiały.